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Nom du projet: |
0 |
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Légende: |
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Surintendant de chantier: |
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S =
sécuritaire |
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0 |
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Nom de l'agent de sécurité: |
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AT= arrêt de
travaux pour ajustement |
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Les opérateurs
doivent inspecter leur machinerie quotidiennement et remplir son rapport
d'inspection |
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Date: |
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Inspections
visuelles |
Légende |
Note |
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Fuite au sol
(huile moteur, huile frein, huile hydraulique) |
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rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr |
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Jantes (boulonnée
et aucun de manquant) |
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iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii |
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Chaînes (tension
adéquate, aucune fissure ou étirement et autres) |
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ppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp |
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ppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp |
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Dommages à la
nacelle (aspect général) |
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Siège en bonne état
et bien fixé |
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wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww |
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Fiche de connexion
de la batterie (serré et en bonne état) |
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rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr |
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Barrières de la
batterie fermée |
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7,77778E+50 |
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8,88889E+41 |
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Inspections de
fonctionnement |
Légende |
Note |
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Cadrans
fonctionnels |
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Klaxon |
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4,44444E+34 |
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5,55556E+39 |
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Commande qui répond
bien aux manœuvres |
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Embrayage qui
répond bien aux manœuvres |
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0 |
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Frein de service
opérationnel |
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ppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp |
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Élévation du mât
qui répond bien aux manœuvres |
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qqqqqqqqqqqqqqq |
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Numéro de machinerie: |
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Nom de l'opérateur en lettre moulé et signature: |
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